2022年12月22-23日，由億歐汽車(chē)主辦的GTM2022全球科技出行峰會(huì)在中國(guó)上海成功舉辦。本屆峰會(huì)以“加速·定勢(shì)”為主題，聚焦時(shí)下熱議的智能電動(dòng)汽車(chē)（SEV）發(fā)展，圍繞六大主題論壇，攜手與會(huì)的數(shù)十名行業(yè)頭部企業(yè)高管，呈現(xiàn)了一場(chǎng)新技術(shù)與新理念齊驅(qū)的汽車(chē)出行產(chǎn)業(yè)年度盛會(huì)。

在《ESG與低碳供應(yīng)鏈發(fā)展論壇》上，奧動(dòng)新能源副總裁于新瑞發(fā)表了題為《共享?yè)Q電踐行ESG先鋒，開(kāi)放共贏響應(yīng)雙碳戰(zhàn)略》的演講。他認(rèn)為：

1.任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，離不開(kāi)政策和市場(chǎng)的支持。在換電方面，現(xiàn)在國(guó)家在政策上越來(lái)越重視，給了很多的鼓勵(lì)，包括中央政府、地方政府。同時(shí)市場(chǎng)也活躍起來(lái)了。

2.換電的高效率、高安全性，比較適合高頻次使用的場(chǎng)合，比如出租、網(wǎng)約車(chē)、B端的商用車(chē)等。隨著新能源車(chē)的保有量增加，補(bǔ)能的痛點(diǎn)越來(lái)越突出，換電可以給私家車(chē)帶來(lái)很大體驗(yàn)的提升。

3.換電天然就支持車(chē)電分離，讓電池可以進(jìn)行流通，持有者使用權(quán)和所有權(quán)可以進(jìn)行分離，可以降低車(chē)的購(gòu)置成本，同時(shí)電池在整個(gè)生態(tài)過(guò)程中可以得到最大化的利用。

以下為分享實(shí)錄，供行業(yè)人士參考：

于新瑞：非常感謝有這么好的機(jī)會(huì)來(lái)分享一下奧動(dòng)在ESG、雙碳方面的一些工作經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。奧動(dòng)是一家換電企業(yè)，結(jié)合換電的主營(yíng)業(yè)務(wù)，我們進(jìn)行業(yè)務(wù)模式和技術(shù)的創(chuàng)新，響應(yīng)國(guó)家雙碳的號(hào)召，落地我們ESG的理念，我下面匯報(bào)一下奧動(dòng)做的一些工作。

任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，離不開(kāi)政策和市場(chǎng)的支持。在換電方面，現(xiàn)在國(guó)家在政策上越來(lái)越重視，給了很多的鼓勵(lì)，包括中央政府、地方政府。同時(shí)市場(chǎng)也活躍起來(lái)了。大家可以看到更多關(guān)于換電的新聞、產(chǎn)品，換電行業(yè)現(xiàn)在進(jìn)入了發(fā)展快車(chē)道。

新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量一直在刷新。今年1-10月份中國(guó)的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量是606.7萬(wàn)輛，市場(chǎng)占比已經(jīng)達(dá)到25%。但是新能源的快速增加帶來(lái)一些使用過(guò)程的痛點(diǎn)，比如說(shuō)補(bǔ)能設(shè)施不夠完善，現(xiàn)在充電面臨越來(lái)越不便利性，補(bǔ)能的速度也比較慢。另外大家還是有里程焦慮，同時(shí)我們看到越來(lái)越多安全事故的發(fā)生。

通過(guò)換電模式，奧動(dòng)對(duì)這些痛點(diǎn)有一些解決方案，來(lái)提升客戶(hù)的體驗(yàn)。比如說(shuō)增加補(bǔ)能的車(chē)次，提高資源的利用率，使補(bǔ)能效率得到大幅度的提升。更重要的是，奧動(dòng)換電的補(bǔ)能時(shí)間非常短，乘用車(chē)換電的過(guò)程在一分鐘左右，效率非常高。效率對(duì)社會(huì)來(lái)講就是價(jià)值。

奧動(dòng)前身上海電巴在2000年成立，一直在做產(chǎn)業(yè)模式的探索和迭代，幾起幾落。

這期間，國(guó)家在政策層面給予了大力支持，可以分為幾個(gè)階段。

第一是探索借鑒期。從2016年到2018年，這時(shí)候國(guó)家從部委層面來(lái)推動(dòng)換電，奧動(dòng)在那個(gè)時(shí)間也啟動(dòng)了百城千站的的項(xiàng)目；第二是政策的鼓勵(lì)支持期，國(guó)家開(kāi)始發(fā)展換電和電車(chē)的租賃服務(wù)，并且鼓勵(lì)開(kāi)展換電模式的應(yīng)用；到2021年進(jìn)入加快應(yīng)用期，特別是在2021年的三月份，中國(guó)的工作報(bào)告明確提出了，換電和充電一樣，是新能源的補(bǔ)能形式。

換電的高效率、高安全性，比較適合高頻次使用的場(chǎng)合，比如出租、網(wǎng)約車(chē)、B端的商用車(chē)等。隨著新能源車(chē)的保有量增加，補(bǔ)能的痛點(diǎn)越來(lái)越突出，換電可以給私家車(chē)帶來(lái)很大體驗(yàn)的提升。

據(jù)估計(jì)，2025年換電車(chē)輛可能會(huì)達(dá)到415萬(wàn)輛。奧動(dòng)攜手上下游生態(tài)鏈，致力于成為全球領(lǐng)先的智慧能源服務(wù)平臺(tái)。奧動(dòng)從2000年開(kāi)始探索換電，到現(xiàn)在22年，持續(xù)做這件事情，可以說(shuō)是行業(yè)的引領(lǐng)者。奧動(dòng)致力從技術(shù)研發(fā)、車(chē)企合作、換電運(yùn)營(yíng)、電池管理等方面來(lái)做整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)工作。

奧動(dòng)非常專(zhuān)注創(chuàng)新，也是一家創(chuàng)新的企業(yè)。奧動(dòng)擁有超過(guò)3000項(xiàng)的專(zhuān)利，每年的專(zhuān)利數(shù)量還在大量的增加。同時(shí)，奧動(dòng)在積極參與、引領(lǐng)一些標(biāo)準(zhǔn)的制定，現(xiàn)在參與起草的換電標(biāo)準(zhǔn)超過(guò)80多項(xiàng)，也得到行業(yè)的充分認(rèn)可。

奧動(dòng)現(xiàn)在的換電車(chē)輛已經(jīng)累計(jì)行駛了55億多公里，累計(jì)換電次數(shù)接近4000萬(wàn)次，累計(jì)減排35萬(wàn)噸。奧動(dòng)的換電車(chē)輛可以跑到130萬(wàn)公里，所以換電可以極大延長(zhǎng)電池的使用壽命，也是ESG比較典型的示范應(yīng)用場(chǎng)景。

奧動(dòng)打造了從車(chē)輛、換電站、電池、電力交易、碳交易等多位一體的生態(tài)閉環(huán)，包括技術(shù)研究、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、車(chē)企合作、車(chē)網(wǎng)互動(dòng)、碳減排等方面，我們打造一個(gè)閉環(huán)的生態(tài)鏈。奧動(dòng)的底盤(pán)卡扣式換電技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用在了乘用車(chē)、商用車(chē)領(lǐng)域，包括輕卡、重卡。

現(xiàn)在奧動(dòng)已經(jīng)和主流的16家車(chē)企進(jìn)行了合作，今年奧動(dòng)在商用車(chē)方面有很大的戰(zhàn)略性突破，奧動(dòng)重卡底盤(pán)換電產(chǎn)品將于近期正式發(fā)布。

在電池的全生命周期管理方面，電池在整個(gè)換電網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，奧動(dòng)可以對(duì)其生命周期進(jìn)行管理，從新電池到二手電池，包括到報(bào)廢的電池拆解，可以實(shí)現(xiàn)電池資源的最大化。

同時(shí)，換電天然就支持車(chē)電分離，讓電池可以進(jìn)行流通，持有者使用權(quán)和所有權(quán)可以進(jìn)行分離，可以降低車(chē)的購(gòu)置成本，同時(shí)電池在整個(gè)生態(tài)過(guò)程中可以得到最大化的利用。

每一個(gè)換電站就是一個(gè)儲(chǔ)能站，奧動(dòng)的換電站已經(jīng)具備了雙向充電機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)從車(chē)到站、站到網(wǎng)的互動(dòng)，直接打通了車(chē)網(wǎng)的互動(dòng)環(huán)節(jié)。車(chē)輛可以在使用側(cè)、電網(wǎng)側(cè)把能源鏈打通。奧動(dòng)也做了自有數(shù)字化的平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)換電網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、交通網(wǎng)、電池網(wǎng)的一體化全方位運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)換電運(yùn)營(yíng)的精細(xì)化管理，包括電池全命周期的管理、電力交易和碳交易。換電的背后就是能源。

奧動(dòng)在全球7個(gè)地區(qū)建了740多座換電站，覆蓋了50多座城市。奧動(dòng)構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈、全方位的生態(tài)合作，和車(chē)企、能源伙伴、傳統(tǒng)的信息能源行業(yè)，以及地方的交易伙伴共同打造多元合作體系。

在國(guó)內(nèi)，奧動(dòng)攜手中石化；在國(guó)際上，奧動(dòng)積極拓展合作生態(tài)，合作伙伴包含道達(dá)爾、軟銀、英國(guó)石油bp。在美國(guó)、德國(guó)、日本、歐洲這些國(guó)家，奧動(dòng)也在布局換電網(wǎng)絡(luò)。

奧動(dòng)積極響應(yīng)ESG理念，響應(yīng)國(guó)家雙碳的目標(biāo)，積極布局十四五的規(guī)劃。奧動(dòng)在業(yè)務(wù)模式上也是通過(guò)多元化合作，達(dá)成規(guī)?；臄U(kuò)張。奧動(dòng)有直營(yíng)、加盟、合資等多方面的合作模式，從而擴(kuò)大奧動(dòng)的朋友圈，進(jìn)行規(guī)模性的快速擴(kuò)張。

奧動(dòng)在北京、大灣區(qū)、南京、長(zhǎng)春、昆明有合作伙伴進(jìn)行深度布局。奧動(dòng)在2022年布局了1000座換電站。未來(lái)C端將進(jìn)一步突破，在以前B端已經(jīng)成功運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)上，奧動(dòng)將持續(xù)加大布局。到2025年，奧動(dòng)計(jì)劃建10000萬(wàn)座換電站，服務(wù)1000萬(wàn)以上的新能源車(chē)輛。

奧動(dòng)通過(guò)換電四步走戰(zhàn)略，助力國(guó)家的能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。奧動(dòng)會(huì)積極踐行ESG的理念，在國(guó)家雙碳背景下，加速推動(dòng)新能源汽車(chē)的更快發(fā)展。

（來(lái)源：億歐）